廣州瑞松智能科技股份有限公司米樂M6 M6米樂

　　米樂M6 M6米樂米樂M6 M6米樂米樂M6 M6米樂1 本年度報(bào)告摘要來自年度報(bào)告全文，為全面了解本公司的經(jīng)營成果、財(cái)務(wù)狀況及未來發(fā)展規(guī)劃，者應(yīng)當(dāng)?shù)缴虾ＷC券交易所網(wǎng)站等中國證監(jiān)會(huì)指定媒體上仔細(xì)閱讀年度報(bào)告全文。

　　公司已在本報(bào)告中詳細(xì)闡述公司在經(jīng)營過程中可能面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施，敬請(qǐng)查閱本

　　3 本公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)及董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員保證年度報(bào)告內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，不存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏，并承擔(dān)個(gè)別和連帶的法律責(zé)任。

　　5 立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）為本公司出具了標(biāo)準(zhǔn)無保留意見的審計(jì)報(bào)告。

　　公司2020年度利潤(rùn)分配方案為：公司2020年度擬以實(shí)施權(quán)益分派股權(quán)登記日登記的總股本為基數(shù)分配利潤(rùn)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.23元(含稅)，截止到2020年12月31日，公司總股本為67,360,588股，預(yù)計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利總額為1,502.14萬元，占公司2020年度合并報(bào)表歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)的30.08%。公司不進(jìn)行資本公積金轉(zhuǎn)增股本，不送紅股。剩余未分配利潤(rùn)結(jié)轉(zhuǎn)至下一年度。如在實(shí)施權(quán)益分派的股權(quán)登記日前公司總股本發(fā)生變動(dòng)的，擬維持分配總額不變，相應(yīng)調(diào)整每股分紅比例，并將另行公告具體調(diào)整情況。公司2020年利潤(rùn)分配方案已經(jīng)公司第二屆董事會(huì)第十二次會(huì)議審議通過，尚需公司股東大會(huì)審議通過。

　　公司自成立以來，專注于機(jī)器人系統(tǒng)集成與智能制造領(lǐng)域的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用、銷售和服務(wù)，致力于為客戶提供成套智能化、柔性化制造系統(tǒng)解決方案，公司的產(chǎn)品及服務(wù)除主要應(yīng)用于汽車行業(yè)外，同時(shí)擴(kuò)展到汽車零部件、3C、機(jī)械、電梯、摩托車、船舶等行業(yè)。公司長(zhǎng)期服務(wù)豐田、本田、三菱、馬自達(dá)、菲亞特克萊斯勒、廣汽乘用車、廣汽新能源、比亞迪、日立電梯、五羊本田、中集集團(tuán)、中船黃埔等知名品牌企業(yè)，為各行業(yè)提供機(jī)器人與智能制造生產(chǎn)線及工藝技術(shù)解決方案。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，公司在技術(shù)研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)研發(fā)等方面持續(xù)投入并積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，注重為客戶提供完善的技術(shù)服務(wù)和售后服務(wù)，公司在機(jī)器人和智能制造的各行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中具備了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司作為國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，成功打造了一支行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，包括海外歸國的專業(yè)技術(shù)和管理人才，開展持續(xù)的研究開發(fā)并取得了相應(yīng)的技術(shù)成果。在自動(dòng)化程度最高、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的汽車行業(yè)，公司在國內(nèi)汽車焊裝領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位；未來隨著其他一般工業(yè)領(lǐng)域自動(dòng)化、智能化水平的不斷提高，機(jī)器人應(yīng)用的廣度和深度不斷提升，公司的業(yè)務(wù)發(fā)展空間也將不斷拓展。

　　公司的主要產(chǎn)品包括機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)器人工作站、機(jī)器人配件銷售等。公司將點(diǎn)焊、弧焊、激光焊、火焰釬焊、工件變位、涂膠、滾邊、沖孔、抽芯鉚接、拉鉚、無鉚、鎖鉚等工藝應(yīng)用到各項(xiàng)主營業(yè)務(wù)中，并不斷進(jìn)行研究開發(fā)，在項(xiàng)目執(zhí)行過程中不斷積累應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，提升連接類技術(shù)的安全性、穩(wěn)定性，滿足輕量材料連接的特殊工藝要求，提升生產(chǎn)線的自動(dòng)化、柔性化、智能化水平，從而持續(xù)提升公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)的技術(shù)附加值，提升公司的經(jīng)營績(jī)效。

　　近年來，我國工業(yè)機(jī)器人及自動(dòng)化應(yīng)用下游領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，廣度和深度均有較大提升，由以往主要應(yīng)用于汽車行業(yè)逐步擴(kuò)展，汽車零部件、3C、機(jī)械、物流等領(lǐng)域的機(jī)器人自動(dòng)化裝備率呈明顯上升趨勢(shì)。公司抓住工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展、自動(dòng)化程度不斷深化的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域除覆蓋汽車行業(yè)外，同時(shí)擴(kuò)展到汽車零部件、3C、機(jī)械、電梯、摩托車、船舶等行業(yè)，擴(kuò)大了公司的業(yè)務(wù)規(guī)模， 為我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供重要支撐。公司為各行業(yè)客戶提供的機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線等智能裝備，融合了自主研發(fā)的智能技術(shù)，包括自動(dòng)化系統(tǒng)集成控制技術(shù)、機(jī)器人仿真離線應(yīng)用技術(shù)、白車身柔性高速智能化總拼技術(shù)、白車身高速輸送系統(tǒng)技術(shù)、在線視覺智能引導(dǎo)定位與監(jiān)測(cè)技術(shù)等，助力提升各行業(yè)的智能制造水平。

　　根據(jù)公司工業(yè)機(jī)器人下游應(yīng)用的主要行業(yè)，具體可分為汽車焊裝機(jī)器人生產(chǎn)線、電梯機(jī)器人生產(chǎn)線、精密電子柔性自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線、摩托車、電動(dòng)車輕量化焊接生產(chǎn)線）汽車焊裝機(jī)器人生產(chǎn)線

　　汽車焊裝機(jī)器人生產(chǎn)線是指利用機(jī)器人點(diǎn)焊、弧焊、激光焊等各種焊接手段將汽車零部件拼焊在一起的機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線，主要由焊裝線上的自動(dòng)化傳輸設(shè)備、焊裝夾具、焊接機(jī)器人及其他配套輔助設(shè)備等組成。汽車部件由自動(dòng)化輸送設(shè)備傳輸，由焊裝夾具迅速準(zhǔn)確定位，并由焊接機(jī)器人完成焊接作業(yè)。在整車廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝流程中，焊裝是自動(dòng)化程度最高、應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人最多的環(huán)節(jié)之一。汽車焊裝機(jī)器人生產(chǎn)線可以進(jìn)一步細(xì)分為地板焊裝生產(chǎn)線、側(cè)圍焊裝生產(chǎn)線、門蓋焊裝生產(chǎn)線、白車身柔性總拼焊裝生產(chǎn)線等。

　　公司掌握了電梯生產(chǎn)過程中的自動(dòng)傳送及定位、自動(dòng)鉚接、自動(dòng)上料、自動(dòng)抓取工件、自動(dòng)檢測(cè)工件規(guī)格位置、紙皮自動(dòng)上料包裝等關(guān)鍵技術(shù)，從鈑金到產(chǎn)品的包裝，使得整個(gè)電梯的層板生產(chǎn)工藝實(shí)現(xiàn)無人化，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提升。

　　具體來看，根據(jù)電梯工件的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)，公司研發(fā)了抽芯鉚接、拉鉚、無鉚、鎖鉚等相關(guān)的鉚接新工藝，并對(duì)客戶現(xiàn)有工藝進(jìn)行了優(yōu)化，將全自動(dòng)涂膠系統(tǒng)應(yīng)用于電梯生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了涂膠的自動(dòng)化；采用了模塊化設(shè)計(jì)，如噴漆組件、打螺絲組件、弧焊組件、點(diǎn)焊組件等，客戶可以根據(jù)不同的工藝要求選取相應(yīng)的技術(shù)模塊，具有良好的開放性，可根據(jù)具體需求進(jìn)行組合來構(gòu)建不同的電梯生產(chǎn)系統(tǒng)。公司是較早在電梯行業(yè)內(nèi)用機(jī)器人改造提升傳統(tǒng)生產(chǎn)線的企業(yè)之一，體現(xiàn)了公司的整體方案解決能力和持續(xù)技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新的實(shí)力。

　　隨著我國總體消費(fèi)水平及電子制造業(yè)規(guī)模不斷提升，我國電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模已穩(wěn)居世界第一，消費(fèi)電子產(chǎn)品已成為居民生活的必需品，相應(yīng)地形成了對(duì)鋰電池的強(qiáng)勁需求。消費(fèi)電子行業(yè)對(duì)生產(chǎn)線的重復(fù)精度、傳輸效率、穩(wěn)定性、可靠性等要求非常高，傳統(tǒng)的普通輸送線無法滿足其需求。

　　公司為客戶設(shè)計(jì)建造的國際品牌手機(jī)電池精密裝配機(jī)器人生產(chǎn)線，采用了自主研發(fā)的模塊化柔性線體設(shè)計(jì)，綜合了機(jī)器人自動(dòng)化裝配技術(shù)、機(jī)器視覺技術(shù)、動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)、高速傳輸線技術(shù)、充放電檢測(cè)技術(shù)等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，具有通用性、柔性化、信息化、高精高速運(yùn)行的特點(diǎn)，裝配精度可達(dá)到微米級(jí)，最大限度提升了單位面積產(chǎn)能和效能，大幅提高了生產(chǎn)效率，將電池裝配和生產(chǎn)的自動(dòng)化提高到新水平。

　　機(jī)器人在摩托車、電動(dòng)車生產(chǎn)線領(lǐng)域的應(yīng)用，是將機(jī)器人焊接系統(tǒng)、焊接夾具、檢具集成于一身，對(duì)車架、油箱、消音器進(jìn)行總體焊接，運(yùn)用全自動(dòng)拋光打磨技術(shù)、 全自動(dòng)機(jī)器人縫焊、自動(dòng)火焰釬焊、低飛濺焊接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)百分百全位置、全角度焊接，變形少，不需要進(jìn)行人工校正，從而顯著降低成本；焊接過程中能夠做到焊 接技術(shù)參數(shù)信息的采集、反饋、優(yōu)化。公司為某客戶設(shè)計(jì)建造的生產(chǎn)線運(yùn)用了公司設(shè)計(jì)的三軸大回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，配合機(jī)器人在摩托車、電動(dòng)車車架焊接中應(yīng)用，提升了焊接過程的穩(wěn)定性、精度和焊接質(zhì)量；此外，公司將重熔工藝運(yùn)用于鋁合金等高強(qiáng)度、輕量化材料焊接中，在行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先性。

　　機(jī)器人工作站指的是應(yīng)用機(jī)器人系統(tǒng)集成技術(shù)，根據(jù)不同客戶的實(shí)際情況、技術(shù)參數(shù)和工藝要求，將機(jī)器人本體、夾具、焊槍、機(jī)器人移動(dòng)裝置、變位裝置、電氣裝置等集成為能夠?qū)崿F(xiàn)焊接、機(jī)械加工、搬運(yùn)、碼垛、裝配、分揀等功能的機(jī)器人智能裝備，廣泛應(yīng)用于企業(yè)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從而提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

　　以焊接機(jī)器人工作站為例，一般由1-2臺(tái)多關(guān)節(jié)型點(diǎn)焊、弧焊機(jī)器人、機(jī)器人移動(dòng)裝置（機(jī)器人龍門架、機(jī)器人地軌等）、工件變位裝置（機(jī)器人變位機(jī)、轉(zhuǎn)臺(tái)等）、柔性高效、精確定位的夾具等組成，通過應(yīng)用機(jī)器人系統(tǒng)集成技術(shù)、機(jī)器人焊接技術(shù)、機(jī)器人焊縫糾偏技術(shù)、機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制和離線編程技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的自動(dòng)化焊接，廣泛應(yīng)用于汽車、汽車零部件、3C、機(jī)械、電梯、摩托車等行業(yè)。

　　公司基于在機(jī)器人與智能裝備領(lǐng)域的技術(shù)積累，向客戶銷售各型號(hào)焊機(jī)及其配套裝置，并提供相關(guān)的編程、調(diào)試和技術(shù)支持服務(wù)。公司在工業(yè)機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，不斷由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，一直以來注重技術(shù)服務(wù)、技術(shù)維護(hù)、技術(shù)支持，通過為客戶提供高水平的專業(yè)技術(shù)服務(wù)，將自身的技術(shù)實(shí)力和技術(shù)積累轉(zhuǎn)化為企業(yè)效益，提升品牌形象。

　　公司自成立以來專注于機(jī)器人系統(tǒng)集成與智能制造領(lǐng)域的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用、銷售和服務(wù)，致力于為客戶提供成套智能化、柔性化制造系統(tǒng)解決方案，主營業(yè)務(wù)、主要產(chǎn)品、主要經(jīng)營模式自成立以來未發(fā)生重大變化。

　　機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線業(yè)務(wù)：公司采取“以銷定產(chǎn)”和“訂單式生產(chǎn)”的業(yè)務(wù)模式。公司通過參與客戶招標(biāo)或商務(wù)談判的方式獲取訂單，與客戶簽訂業(yè)務(wù)合同或技術(shù)協(xié)議；然后根據(jù)客戶需求進(jìn)行個(gè)性化定制，通過技術(shù)和工藝開發(fā)，利用模擬仿真、離線編程等手段，設(shè)計(jì)整體方案，并提供安裝、調(diào)試以及售后等一系列服務(wù)。公司主要客戶的規(guī)模較大，回款穩(wěn)定性較強(qiáng)，發(fā)生壞賬的可能性較低。公司自動(dòng)化生產(chǎn)線的主要客戶為大型汽車制造商和其他行業(yè)大型廠商，具有定制化程度高、單個(gè)合同金額較大、生產(chǎn)周期較長(zhǎng)的特點(diǎn)。該類業(yè)務(wù)一般需要參與客戶的招投標(biāo)或商務(wù)談判，合同定價(jià)主要依據(jù)所需要的各類原材料和購入品、設(shè)計(jì)及安裝調(diào)試所需人工費(fèi)用和其他費(fèi)用等預(yù)估成本基礎(chǔ)上，綜合考慮項(xiàng)目的復(fù)雜程度、一定的利潤(rùn)水平等因素進(jìn)行定價(jià)。

　　機(jī)器人工作站業(yè)務(wù)：公司主要采取“以銷定產(chǎn)”和“訂單式生產(chǎn)”的業(yè)務(wù)模式。在獲得客戶訂單后，簽訂業(yè)務(wù)合同或技術(shù)協(xié)議，根據(jù)客戶的技術(shù)要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)、加工、安裝、調(diào)試后，向客戶發(fā)貨，客戶根據(jù)技術(shù)和工藝要求進(jìn)行驗(yàn)收。公司機(jī)器人工作站業(yè)務(wù)主要客戶包括汽車零部件生產(chǎn)商、機(jī)械加工企業(yè)等，定價(jià)模式為在預(yù)估各類原材料和購入品、人工費(fèi)等成本的基礎(chǔ)上加上一定的利潤(rùn)水平綜合確定。

　　機(jī)器人配件銷售業(yè)務(wù)：對(duì)于焊機(jī)、焊槍、其他工業(yè)機(jī)器人零部件等標(biāo)準(zhǔn)化類產(chǎn)品，公司根據(jù)下游客戶的需求與之簽訂合同，根據(jù)訂單向上游供應(yīng)商采購，然后向客戶交貨。公司機(jī)器人配件銷售業(yè)務(wù)的下游客戶覆蓋范圍廣，客戶數(shù)量多、合同金額小，公司主要根據(jù)材料采購成本加成定價(jià)。

　　公司自動(dòng)化生產(chǎn)線和機(jī)器人工作站業(yè)務(wù)的采購分為標(biāo)準(zhǔn)品物料采購和非標(biāo)制造物料采購，公司機(jī)器人配件業(yè)務(wù)的采購均為標(biāo)準(zhǔn)品。標(biāo)準(zhǔn)品的采購由需求部門填寫采購申請(qǐng)單向采購部提出采購申請(qǐng)，經(jīng)審批后按照公司流程進(jìn)行采購；非標(biāo)制造物料的采購采取“以產(chǎn)定購”的模式，分為自行加工和直接從外部供應(yīng)商采購兩種形式。自行加工所需原材料由生產(chǎn)制造部門據(jù)項(xiàng)目圖紙報(bào)采購部采購；外部采購的非標(biāo)制造物料一般由生產(chǎn)制造部門向外部供應(yīng)商提供圖紙要求，并由供應(yīng)商負(fù)責(zé)自行采購原材料，公司根據(jù)圖紙要求進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。采購部負(fù)責(zé)詢價(jià)和比價(jià)，經(jīng)財(cái)務(wù)審批后與供應(yīng)商簽訂《采購合同》，并負(fù)責(zé)交貨期的跟進(jìn)。倉庫按檢驗(yàn)規(guī)范和項(xiàng)目圖紙等對(duì)物料進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收，采購部門根據(jù)采購合同向財(cái)務(wù)提交付款申請(qǐng)進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算。公司的采購價(jià)格一般為市場(chǎng)價(jià)格。

　　公司采用矩陣式的生產(chǎn)管理模式，相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)同作業(yè)。所有重大合同訂單由項(xiàng)目經(jīng)理主管，作為整個(gè)合同的管理者，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、制造、安裝、質(zhì)量、采購等部門的技術(shù)與進(jìn)度進(jìn)行管理與協(xié)調(diào)；同時(shí)各部門對(duì)所屬專業(yè)人員進(jìn)行管理與協(xié)調(diào)。

　　因自動(dòng)化生產(chǎn)線屬于客戶根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)、技術(shù)路線、資源稟賦等定制的非標(biāo)準(zhǔn)資產(chǎn)，具備特有的技術(shù)要求和技術(shù)規(guī)范、工藝特點(diǎn)和工藝參數(shù)，不同客戶間差異顯著。因此，公司與客戶在項(xiàng)目執(zhí)行各個(gè)環(huán)節(jié)均需針對(duì)技術(shù)和工藝細(xì)節(jié)進(jìn)行充分溝通論證，從而將客戶的需求具體落地和實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目過程通常包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、調(diào)試、預(yù)驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)交付到終驗(yàn)收。

　　公司的機(jī)器人工作站業(yè)務(wù)與自動(dòng)化生產(chǎn)線業(yè)務(wù)的流程類似，包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、 調(diào)試、交付、驗(yàn)收等階段，根據(jù)具體合同約定，部分步驟會(huì)相對(duì)簡(jiǎn)化。

　　公司的機(jī)器人配件業(yè)務(wù)，公司根據(jù)客戶需求，外購機(jī)器人配件并進(jìn)行必要的安裝、調(diào)試，使產(chǎn)品性能符合合同約定的標(biāo)準(zhǔn)或參數(shù)要求，然后發(fā)貨由客戶進(jìn)行簽收。

　　公司從事機(jī)器人與智能制造領(lǐng)域的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用、銷售和服務(wù)。根據(jù)中國證監(jiān)會(huì)《上市公司行業(yè)分類指引》（2012年修訂），公司所屬行業(yè)類別為“制造業(yè)”（C類）之“專用設(shè)備制造業(yè)”（C35）。

　　機(jī)器人既是先進(jìn)制造業(yè)的關(guān)鍵支撐裝備，也是改善人類生活方式的重要切入點(diǎn)。無論是在制造環(huán)境下應(yīng)用的工業(yè)機(jī)器人，還是在非制造環(huán)境下應(yīng)用的服務(wù)機(jī)器人，其研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用是衡量一個(gè)國家科技創(chuàng)新、高端制造發(fā)展水平的重要標(biāo)志。大力發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，對(duì)于打造中國制造新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快制造強(qiáng)國建設(shè)，改善人民生活水平具有重要意義。

　　國家對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)提出了很高的要求和期望，希望實(shí)現(xiàn)機(jī)器人關(guān)鍵零部件和高端產(chǎn)品的重大突破，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人質(zhì)量可靠性、市場(chǎng)占有率和龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的大幅提升，以企業(yè)為主體，產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，打造機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力，形成具有中國特色的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，為制造強(qiáng)國建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　機(jī)器人是中國制造2025重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域之一，廣東省提出了培育發(fā)展十大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群和十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群計(jì)劃，其中智能機(jī)器人和高端裝備制造是其中的兩大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群之一。

　　機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈由機(jī)器人零部件生產(chǎn)廠商、機(jī)器人本體生產(chǎn)廠商、系統(tǒng)集成商、終端用戶四個(gè)環(huán)節(jié)組成。其中，零部件生產(chǎn)廠商主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)機(jī)器人所需要的伺服電機(jī)、減速機(jī)、控制器等。機(jī)器人本體廠商主要生產(chǎn)品牌機(jī)器人本體產(chǎn)品，包括關(guān)節(jié)型、并聯(lián)型、SCARA、直角坐標(biāo)機(jī)器人等；有些機(jī)器人本體廠商也生產(chǎn)部分核心零部件，如減速機(jī)、控制系統(tǒng)、線纜等。系統(tǒng)集成商主要負(fù)責(zé)將機(jī)器人本體、夾具、傳輸設(shè)備、電路系統(tǒng)、機(jī)械架構(gòu)等結(jié)合下游應(yīng)用需求，進(jìn)行二次開發(fā)、模擬仿真、離線編程、聯(lián)動(dòng)調(diào)試，深度融合軟件和硬件，制造機(jī)器人成套設(shè)備系統(tǒng)，以進(jìn)行焊接、噴涂、搬運(yùn)、裝配、切割、打磨等。終端用戶包括汽車、汽車零部件、航空航天、軌道交通、海工裝備、工程機(jī)械、3C、塑料、食品飲料、石化等多個(gè)行業(yè)。

　　工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈集精密化、柔性化、智能化的各類先進(jìn)制造技術(shù)于一體，集中并融合了多項(xiàng)學(xué)科，涉及多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域，包括工業(yè)機(jī)器人控制技術(shù)、機(jī)器人動(dòng)力學(xué)及仿真、模塊化程序設(shè)計(jì)、機(jī)器視覺、智能測(cè)量、工廠自動(dòng)化等，技術(shù)密集度高，綜合性強(qiáng)。

　　從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，機(jī)器人本體是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，而智能化系統(tǒng)集成則是機(jī)器人商業(yè)化、大規(guī)模應(yīng)用普及的關(guān)鍵。相較于機(jī)器人本體供應(yīng)商，機(jī)器人系統(tǒng)集成商需要具備對(duì)各行業(yè)客戶的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)需求的準(zhǔn)確理解，對(duì)機(jī)器人本體進(jìn)行二次技術(shù)開發(fā)，把握客戶生產(chǎn)線的精度、位置、軌跡、節(jié)拍、穩(wěn)定性等技術(shù)和工藝要求，需要擁有出色的設(shè)計(jì)能力、相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)等，以滿足各行業(yè)客戶千差萬別的定制化需求。機(jī)器人本體必須與行業(yè)應(yīng)用相結(jié)合才能發(fā)揮作用，系統(tǒng)集成是對(duì)機(jī)器人本體的二次開發(fā)。國內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成廠商具備優(yōu)秀的技術(shù)和工藝水平、設(shè)計(jì)能力、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，在對(duì)用戶行業(yè)深刻理解的基礎(chǔ)之上，提供可適用不同應(yīng)用領(lǐng)域的個(gè)性化、智能化、柔性化機(jī)器人生產(chǎn)線，具有及時(shí)的響應(yīng)速度、更短的設(shè)備交付周期、完善的售后服務(wù)，能夠及時(shí)滿足客戶方案調(diào)整及配套設(shè)備需求，展示了相比國外企業(yè)更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。國內(nèi)企業(yè)經(jīng)過多年的技術(shù)積累以及國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持，已經(jīng)取得了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。機(jī)器人數(shù)字化智能化系統(tǒng)集成解決方案供應(yīng)商是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鏈主，對(duì)拉動(dòng)機(jī)器人上下游協(xié)同發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。

　　工業(yè)機(jī)器人在工業(yè)生產(chǎn)中能代替人進(jìn)行高效率、高質(zhì)量和重復(fù)性作業(yè)，或是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)，例如沖壓、壓力鑄造、熱處理、焊接、涂裝、塑料制品成形、機(jī)械加工和裝配等工序，重點(diǎn)下游領(lǐng)域包括汽車制造、3C 電子、電梯及高鐵等行業(yè)，下業(yè)的蓬勃發(fā)展為公司業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大提供了良好的條件。

　　未來發(fā)展趨勢(shì)方面，數(shù)字化智能工廠是工業(yè)機(jī)器人下業(yè)特別是汽車制造行業(yè)的未來發(fā)展方向所在。數(shù)字化工廠采用高度模塊化布局，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互聯(lián)、信息互聯(lián)、自動(dòng)排產(chǎn)以及智能維護(hù)等功能，并最終將成品通過智能配送中心遞送到客戶手中。數(shù)字化工廠通過集成、仿真、分析、控制等手段，可為制造工廠的生產(chǎn)全過程提供全面管控的整體解決方案，從而使得生產(chǎn)線上機(jī)械裝備、自動(dòng)控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)線流程的無縫集成，達(dá)到最佳的利用率與滿足生產(chǎn)的最大需求。 在未來行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)將不斷研究開發(fā)數(shù)字化智能工廠方向的高端業(yè)務(wù)，增加其在產(chǎn)業(yè)鏈上的不可替代性，不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多種數(shù)字技術(shù)的集群式創(chuàng)新突破以及與制造業(yè)的深度融合，是工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵依托和重要途徑。

　　機(jī)器人智能化系統(tǒng)集成與互聯(lián)網(wǎng)高度融合發(fā)展也是未來的發(fā)展趨勢(shì)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要路徑。網(wǎng)絡(luò)協(xié)同設(shè)計(jì)、平臺(tái)化設(shè)計(jì)是提高設(shè)計(jì)效率的有效途徑。虛擬仿真和虛擬調(diào)試會(huì)大量地應(yīng)用并提高生產(chǎn)效率。機(jī)器人行業(yè)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化，遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)將大大提高機(jī)器人的服務(wù)質(zhì)量和效率。

　　工業(yè)機(jī)器人行業(yè)是跨學(xué)科的綜合性應(yīng)用行業(yè)，涉及計(jì)算機(jī)軟件、電氣工程、機(jī)械電子、機(jī)械設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)下游應(yīng)用行業(yè)差異較大，個(gè)性化需求較強(qiáng)，系統(tǒng)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量較高。因此，工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成廠商既要掌握各領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，又要充分挖掘下業(yè)用戶所提出的個(gè)性化需求，高度綜合相關(guān)技術(shù)并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行集成后，才能夠設(shè)計(jì)出符合客戶需求的自動(dòng)化生產(chǎn)線及成套裝備。隨著工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的技術(shù)更新?lián)Q代不斷加快，以及制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，我國制造業(yè)的智能化、信息化水平不斷提高，傳感器、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)深度融合，需要很強(qiáng)的精益化生產(chǎn)水平和企業(yè)管理水平，同時(shí)需要投入大量資金和人員，缺乏自主研發(fā)實(shí)力的新進(jìn)入者難以適應(yīng)本行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

　　工業(yè)機(jī)器人下業(yè)客戶需求差異化很大，機(jī)器人生產(chǎn)線制造工藝復(fù)雜，涉及整體方案設(shè)計(jì)、機(jī)械與電控方案設(shè)計(jì)、信息化功能設(shè)計(jì)、零部件采購、系統(tǒng)集成、安裝調(diào)試、系統(tǒng)維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，有賴于供應(yīng)商強(qiáng)大的整合生產(chǎn)能力和項(xiàng)目管理能力。因此客戶在招標(biāo)時(shí)，傾向于選擇具有成熟的整體技術(shù)解決方案能力的智能系統(tǒng)集成商，一般要求投標(biāo)方具有一定數(shù)量的大型項(xiàng)目工藝規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、交付經(jīng)驗(yàn)，過往項(xiàng)目不存在重大質(zhì)量問題，甚至可能要求供應(yīng)商具有與世界排名前列或國內(nèi)前列的行業(yè)客戶成功合作的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，對(duì)客戶的工藝要求、技術(shù)要求、生產(chǎn)管理具備深入的理解，這些均為行業(yè)新進(jìn)入者設(shè)立了極高的壁壘。

　　工業(yè)機(jī)器人下業(yè)客戶具有定制化非標(biāo)生產(chǎn)的顯著特點(diǎn)，項(xiàng)目金額大、建設(shè)周期長(zhǎng)、定制化比例高，不同廠商基于各自的生產(chǎn)場(chǎng)地條件、生產(chǎn)規(guī)模計(jì)劃、生產(chǎn)節(jié)拍要求、新材料、新工藝等限制條件，對(duì)供應(yīng)商的生產(chǎn)工藝和技術(shù)提出了很大的差異化要求，需要掌握不同客戶的不同生產(chǎn)工藝要求，并進(jìn)行有針對(duì)性地設(shè)計(jì)和制造。只有具備較強(qiáng)自主創(chuàng)新能力的廠商，才能夠根據(jù)市場(chǎng)的變化與客戶的個(gè)性化需求迅速對(duì)生產(chǎn)工藝做出調(diào)整與改進(jìn)，及時(shí)開發(fā)出滿足客戶需求的高性能、低能耗的新產(chǎn)品，從而對(duì)后進(jìn)入的企業(yè)構(gòu)筑了較高的生產(chǎn)工藝壁壘。

　　機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線對(duì)下游客戶的生產(chǎn)經(jīng)營影響重大，如在使用過程中出現(xiàn)問題，將直接影響到所生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量以及生產(chǎn)活動(dòng)的正常運(yùn)行。因此下游客戶在選擇供應(yīng)商時(shí)非常慎重，一般具有很高的知名度、具備項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目成功案例、能夠提供長(zhǎng)期售后服務(wù)的供應(yīng)商才能入圍，最終供應(yīng)商一般在入圍供應(yīng)商中以招標(biāo)方式確定。后進(jìn)入企業(yè)從進(jìn)入到被認(rèn)可需要較長(zhǎng)時(shí)間，因此構(gòu)筑了較高的供應(yīng)商準(zhǔn)入壁壘。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，我國工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商已經(jīng)比較全面、系統(tǒng)地掌握了工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成方面的核心技術(shù)，已能夠?yàn)楦餍袠I(yè)領(lǐng)域客戶提供各類焊接、裝配、 檢測(cè)生產(chǎn)線等系統(tǒng)集成產(chǎn)品，達(dá)到與國外系統(tǒng)集成商的同等水平，在國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成市場(chǎng)的占有率不斷提升。

　　工業(yè)機(jī)器人下業(yè)客戶需求差異化很大，機(jī)器人生產(chǎn)線制造工藝復(fù)雜，需要深入理解客戶的行業(yè)特征、經(jīng)營模式、產(chǎn)品屬性、技術(shù)特點(diǎn)和工藝流程，設(shè)計(jì)制造出符合客戶嚴(yán)格技術(shù)要求的工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)線及成套設(shè)備，否則將直接影響到下游客戶所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量及效率。公司長(zhǎng)期作為國際主流整車廠商的重要供應(yīng)商，積累了大量先進(jìn)工藝技術(shù)和應(yīng)用案例，并通過自身研發(fā)，部分主要技術(shù)應(yīng)用達(dá)到國內(nèi)主流水平。同時(shí)，公司積極協(xié)助自主品牌汽車廠商應(yīng)用先進(jìn)工藝和技術(shù)，提升了自主品牌汽車生產(chǎn)工藝和質(zhì)量水平。

　　公司充分運(yùn)用在技術(shù)、品牌、人才、服務(wù)、質(zhì)量控制、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及政策支持等方面具有的優(yōu)勢(shì)，綜合提升自主研發(fā)、創(chuàng)新實(shí)力，同時(shí)積極展開與國際品牌的深度合作，使行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域不斷向縱深化發(fā)展。公司堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先的戰(zhàn)略，以高端客戶的需求為牽引，持續(xù)增加研發(fā)投入，組建了一支高素質(zhì)的研發(fā)隊(duì)伍，加強(qiáng)核心平臺(tái)技術(shù)的研究、應(yīng)用技術(shù)的研究以及產(chǎn)品的開發(fā)和技術(shù)轉(zhuǎn)化，不斷拓展市場(chǎng)領(lǐng)域，鞏固和提升市場(chǎng)地位。

　　公司先后被評(píng)為或獲得“工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范單位”、“工信部工業(yè)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用試點(diǎn)企業(yè)”、“廣東省人工智能培育企業(yè)”、“廣東省機(jī)器人數(shù)字化智能制造技術(shù)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“廣東省機(jī)器人智能焊接工程技術(shù)研究中心”、“廣東省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”、“廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)（智能制造領(lǐng)域）”、“廣東省機(jī)器人骨干企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)，公司的控股子公司廣州瑞北曾八次獲得廣汽豐田設(shè)備供應(yīng)商“品質(zhì)優(yōu)良獎(jiǎng)”，并于2018年獲廣汽豐田頒發(fā)2017年度設(shè)備供應(yīng)商最高獎(jiǎng) “品質(zhì)優(yōu)秀獎(jiǎng)”；于2020年獲得廣汽豐田頒發(fā)2019年度“原價(jià)優(yōu)秀獎(jiǎng)”，于2021年更是獲得廣汽豐田2020年度設(shè)備類供應(yīng)商唯一“品質(zhì)優(yōu)秀獎(jiǎng)”。報(bào)告期內(nèi)，公司研發(fā)的《汽車白車身地板機(jī)器人柔性生產(chǎn)線》項(xiàng)目榮獲廣東省機(jī)械工程學(xué)會(huì)評(píng)定的《機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)》，公司的《汽車白車身自動(dòng)化焊裝生產(chǎn)線》項(xiàng)目被廣東省機(jī)械工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)批準(zhǔn)為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。公司在我國工業(yè)機(jī)器人與智能制造行業(yè)領(lǐng)域享有較高的聲譽(yù)，綜合競(jìng)爭(zhēng)力處于領(lǐng)先地位。

　　工業(yè)機(jī)器人下業(yè)客戶需求差異化很大，機(jī)器人生產(chǎn)線制造工藝復(fù)雜，需要深入理解客戶的行業(yè)特征、經(jīng)營模式、產(chǎn)品屬性、技術(shù)特點(diǎn)和工藝流程，設(shè)計(jì)制造出符合客戶嚴(yán)格技術(shù)要求的工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)線及成套設(shè)備，否則將直接影響到下游客戶所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量及效率。公司長(zhǎng)期作為國際主流整車廠商的重要供應(yīng)商以及在一般工業(yè)領(lǐng)域服務(wù)客戶，積累了大量先進(jìn)工藝技術(shù)和應(yīng)用案例，并通過自身研發(fā)，部分主要技術(shù)應(yīng)用達(dá)到國內(nèi)主流水平。同時(shí)，公司積極協(xié)助客戶應(yīng)用先進(jìn)工藝和技術(shù)，提升了客戶的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量水平。

　　工業(yè)機(jī)器人在工業(yè)生產(chǎn)中能代替人進(jìn)行高效率、高質(zhì)量和重復(fù)性作業(yè)，或是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)，例如焊接、沖壓、涂裝、機(jī)械加工和裝配、壓力鑄造、熱處理、塑料制品成形等工序，重點(diǎn)下游領(lǐng)域包括汽車制造、3C 電子、電梯及高鐵等行業(yè)，各領(lǐng)域?qū)I(yè)機(jī)器人的需求持續(xù)擴(kuò)大為公司業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大提供了良好的條件。工業(yè)機(jī)器人呈現(xiàn)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展、自動(dòng)化程度不斷深化的發(fā)展趨勢(shì)。

　　我國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)在國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下已經(jīng)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，行業(yè)技術(shù)水平不斷提高，為提升我國制造業(yè)自動(dòng)化、智能化水平做出了突出的貢獻(xiàn)。工業(yè)機(jī)器人本體方面，我國企業(yè)在伺服電機(jī)、減速器等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域與國外先進(jìn)水平尚有一定差距，但在機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)方面，受益于我國廣闊的下游市場(chǎng)需求、智能制造水平不斷深化，行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，部分核心技術(shù)已達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。此外，相比國外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，國內(nèi)廠商在成本、渠道、技術(shù)和工藝?yán)斫?、服?wù)響應(yīng)能力等方面具備優(yōu)勢(shì)，在長(zhǎng)期的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中產(chǎn)生了一批研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)工藝水平高、服務(wù)質(zhì)量好、配套能力強(qiáng)的企業(yè)，占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額，形成了本土化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新興技術(shù)的迅猛發(fā)展，并與機(jī)器人技術(shù)深度融合，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈也將迎來新的發(fā)展階段，影響機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)品形態(tài)、生態(tài)系統(tǒng)、商業(yè)模式、發(fā)展路徑等各個(gè)方面。在現(xiàn)有技術(shù)上，將衍生出通用網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)傳感器軟硬件、機(jī)器與機(jī)器、人與機(jī)器之間的信息溝通與集成，使機(jī)器人由單個(gè)系統(tǒng)向群體系統(tǒng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)不同主體間的通訊與協(xié)作。

　　（1）焊接等加工工藝水平不斷提升。隨著國家對(duì)節(jié)能減排要求的提高，汽車、船舶、軌道交通、航空航天等領(lǐng)域輕量化持續(xù)推進(jìn)，各種新型材料應(yīng)用越來越多，包括鋁鎂等輕質(zhì)合金、復(fù)合材料、高強(qiáng)鋼、碳素纖維等。材料的升級(jí)疊加綠色制造、高效精益生產(chǎn)的要求，對(duì)焊接加工工藝要求不斷提升，攪拌摩擦焊、激光焊等先進(jìn)焊接工藝因其焊接效率高、焊接質(zhì)量好，逐步成為相關(guān)行業(yè)的首選工藝。

　?。?）裝備智能化水平越來越高。綜合采用傳感技術(shù)、智能控制技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)裝備和產(chǎn)線智能化。以焊接裝備智能化為例，典型的發(fā)展趨勢(shì)包括：結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建立焊接工藝數(shù)據(jù)庫，并通過人工智能進(jìn)行工藝參數(shù)優(yōu)化；采用機(jī)器視覺及各種傳感技術(shù)對(duì)焊接過程進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)焊縫引導(dǎo)定位、焊縫跟蹤、焊接實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與質(zhì)量控制；建立物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及MES系統(tǒng)等，自動(dòng)采集設(shè)備數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、運(yùn)維數(shù)據(jù)，通過對(duì)大數(shù)據(jù)的處理和分析，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)，以及質(zhì)量管理、設(shè)備管理、工藝管理、能耗管理等生產(chǎn)過程全面管理，實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的智能決策和生產(chǎn)過程優(yōu)化。

　　（3）數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化仿真及數(shù)字化車間等深度應(yīng)用。數(shù)字化工廠代表著現(xiàn)階段工業(yè)機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用技術(shù)的最高水平，產(chǎn)品采用數(shù)字化設(shè)計(jì)與仿真，并集成企業(yè)資源管理系統(tǒng)、數(shù)字化制造系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)等，從而連通設(shè)計(jì)、制造規(guī)劃到生產(chǎn)的信息流，為制造工廠的全過程提供全面管控的整體解決方案。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入79,890.63萬元，較上年同期增長(zhǎng)9.33%；營業(yè)成本66,893.92元，較上年同期增長(zhǎng)17.65%；銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用與上年同期相比分別下降12.18%、1.57%，研發(fā)費(fèi)用（費(fèi)用化）較上年同期增長(zhǎng)21.11%；歸屬于母公司的凈利潤(rùn) 4,993.99萬元，比上年同期下降18.26%。

　　詳見瑞松科技2020年年度報(bào)告第十一節(jié)“第五點(diǎn)44、重要會(huì)計(jì)政策和會(huì)計(jì)估計(jì)的變更”。

　　5 與上年度財(cái)務(wù)報(bào)告相比，對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表合并范圍發(fā)生變化的，公司應(yīng)當(dāng)作出具體說明。

　　本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性依法承擔(dān)法律責(zé)任。

　　廣州瑞松智能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）于2021年4月26日召開的第二屆董事會(huì)第十二次會(huì)議，審議通過了《關(guān)于向銀行申請(qǐng)綜合授信額度的議案》，該議案尚需公司2020年年度股東大會(huì)審議。具體情況如下：

　　公司為經(jīng)營需要，擬向銀行申請(qǐng)總額度不超過13.4億元人民幣的綜合授信，授信業(yè)務(wù)包括但不限于貸款、承兌匯票、貿(mào)易融資、保函等，授權(quán)有效期自公司2020年年度股東大會(huì)審議通過之日起至公司次年年度股東大會(huì)召開之日。在前述額度內(nèi)，授權(quán)公司董事長(zhǎng)或其他管理層成員決定申請(qǐng)授信的主體及相應(yīng)擔(dān)保的措施、授信的銀行及使用授信的主體，公司及合并報(bào)表范圍內(nèi)子公司預(yù)計(jì)向銀行等機(jī)構(gòu)及類企業(yè)申請(qǐng)的綜合授信額度具體情況如下：

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