米樂M6 M6米樂自動化是5G商業(yè)成功的關(guān)鍵

　　前段時間看到某運營商的運維發(fā)展預(yù)測，指出未來運維人員結(jié)構(gòu)將發(fā)生巨大變化。

　　隨著網(wǎng)絡(luò)云化和基于AI的自動化技術(shù)發(fā)展，軟件支撐型人才占比將從2/3/4G時代的30%提升到70%，現(xiàn)場支撐人才（比如網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控）占比將從20%下降到0-5%，現(xiàn)場維護人員（比如基站維護）占比將從50%下降到0-5%。

　　簡單的講，智能運維時代的軟件型人才將大幅提升，而現(xiàn)場監(jiān)控與站點維護人員將大幅下降。

　　當前運營商面臨的最大問題是——如何將每年巨額的5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)化為新的服務(wù)收入？

　　估計大家都知道答案，就是基于一張云網(wǎng)融合的基礎(chǔ)設(shè)施，通過網(wǎng)絡(luò)切片為各行各業(yè)的提供定制化服務(wù)。也就是說，向垂直行業(yè)售賣切片服務(wù)是運營商5G時代主要的新收入來源。

　　不過，問題來了，網(wǎng)絡(luò)切片涉及無線接入、邊緣、傳輸、核心等多個域，涉及切片設(shè)計、切片配置、資源分配、切片SLA保障等所有工作非常復(fù)雜，而行業(yè)用戶向運營商租用切片時往往會要求運營商在幾個小時甚至幾分鐘內(nèi)開通切片，運營商如何才能敏捷的交付切片服務(wù)？

　　理想情況下，切片自動配置、自動發(fā)放、自動化保障可讓運營商具備敏捷交付能力，從而可確保增加新的toB收入來源，還可更經(jīng)濟高效的利用網(wǎng)絡(luò)資源。

　　網(wǎng)絡(luò)自動化是運營商在5G時代實現(xiàn)“增收”的關(guān)鍵因素。綜合多家研究公司對全球范圍內(nèi)200多家運營商的調(diào)查結(jié)果，顯示全球大部分運營商首先看重網(wǎng)絡(luò)自動化的“增收”能力，即通過網(wǎng)絡(luò)自動化來提升按需服務(wù)能力和敏捷交付能力，來實現(xiàn)增加收入。

　　除了“增收”外，網(wǎng)絡(luò)自動化還能幫助運營商降低運營運維成本、提升運營運維效率，從而實現(xiàn)“降本提效”，進而實現(xiàn)“開源節(jié)流”。比如，通過核心網(wǎng)自動化大幅提升故障預(yù)測、網(wǎng)絡(luò)編排和流量擁塞控制能力，通過無線接入網(wǎng)自動化大幅提升網(wǎng)絡(luò)根因分析和無線切片效率，通過網(wǎng)管中心自動化可實現(xiàn)監(jiān)控自動化、工單自動化、報告自動化。同時，網(wǎng)絡(luò)自動化還可提升用戶體驗并大幅減少用戶流失率，以及降低網(wǎng)絡(luò)能耗，提升網(wǎng)絡(luò)安全性和穩(wěn)定性等。

　　一、網(wǎng)絡(luò)越來越復(fù)雜：2G/3G/4G/5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備不斷疊加，維護管理對象復(fù)雜度大大提升；

　　二、故障影響范圍越來越廣：連接數(shù)量不斷增加，業(yè)務(wù)越來越多樣化，導(dǎo)致單一故障影響范圍越來越廣；

　　三、故障修復(fù)越來越難：網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性增加、云化網(wǎng)絡(luò)和傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)并存等導(dǎo)致故障定位定界難度越來越大；

　　四、運維人才越來越缺：新人不愿進，老人想離開，ICT融合對運維技能要求越來越高，導(dǎo)致運維人才能力和數(shù)量出現(xiàn)斷層；

　　五、業(yè)務(wù)體驗要求越來越高：傳統(tǒng)運維稱為“被動運維”，網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)告警、性能指標異?；蛴脩敉对V后才啟動運維流程，這種方式響應(yīng)速度慢，會影響用戶體驗，已無法適應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的穩(wěn)定性要求極高的5GtoB時代，需向“主動式運維”演進，即通過引入AI預(yù)測網(wǎng)絡(luò)行為，實現(xiàn)在故障發(fā)生之前將網(wǎng)絡(luò)隱患扼于萌芽狀態(tài)。

　　聽起來自動化是運營商解決網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)收入難題的靈丹妙藥，但與任何一次變革一樣，實現(xiàn)的道路上總是充滿荊棘。

　　首先是挑戰(zhàn)。自動化轉(zhuǎn)型肯定是要花錢的，而且規(guī)模越大成本越高，運營商愿不愿意花錢，愿意花多少錢，來部署網(wǎng)絡(luò)自動化，是一個問題。因為網(wǎng)絡(luò)自動化產(chǎn)生的價值和回報并不像新業(yè)務(wù)上市那樣會帶來立竿見影的收入，這考驗決策層的遠見和魄力。

　　其次是轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。網(wǎng)絡(luò)自動化作為運營商數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一部分，面臨的不只是技術(shù)的變革，還有企業(yè)組織架構(gòu)和文化的轉(zhuǎn)型，比如，如何從以“網(wǎng)絡(luò)為中心”組織架構(gòu)向以“以業(yè)務(wù)為中心”的組織架構(gòu)轉(zhuǎn)型，如何從傳統(tǒng)工作方式向DevOps方式轉(zhuǎn)型，如何從硬件文化向軟件文化轉(zhuǎn)型。據(jù)說用電力完全替代蒸汽機工廠花了近30年的時間，原因不在于通電有多難，主要在于工廠通電后不僅要花時間重新設(shè)計工廠，還要重新改變工廠組織架構(gòu)，甚至是工資制度的設(shè)計。如今，要讓AI滲入到網(wǎng)絡(luò)工作的每一個環(huán)節(jié)，同樣會面臨相似的挑戰(zhàn)。

　　再則是碎片化挑戰(zhàn)。運營商的網(wǎng)絡(luò)可能是地球上最復(fù)雜的系統(tǒng)之一，如果沒有系統(tǒng)性的規(guī)劃，可能會導(dǎo)致各種自動化工具孤島式林立，人工干預(yù)與半自動化流程縱橫交錯，導(dǎo)致不必要的成本，以及效率難以提升。

　　總之，網(wǎng)絡(luò)自動化是巨大的機會，也面臨不少挑戰(zhàn)。但一顆顆小石頭永遠阻擋不了趨勢的滾滾洪流，自動化不是來與不來的問題，而是什么時候來的問題。準備不足就準備失敗，這場網(wǎng)絡(luò)自動化變革，你準備好了嗎？

　　主要涵蓋了控制、驅(qū)動、執(zhí)行、反饋及網(wǎng)絡(luò)五個層面，反饋層和網(wǎng)絡(luò)層作為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，對于

　　游戲、智能家居、可穿戴消費品和家庭安全工業(yè)和 IIoT 應(yīng)用(35%) ，如

　　領(lǐng)域的突出技術(shù)優(yōu)勢，華為在國際通信市場中的地位已經(jīng)達到了歷史高位。從目前整體的市場覆蓋面上來看，華為的優(yōu)勢

　　駕駛、編隊行駛、車輛生命周期維護、傳感器數(shù)據(jù)眾包等，都需要安全、可靠、低延遲和高帶寬的連接，借助千兆智能無線G

　　天線是移動通信系統(tǒng)的重要組成部分，隨著移動通信技術(shù)的發(fā)展，天線形態(tài)越來越多樣

　　的方向演進。天線設(shè)計方式也需要與時俱進，采用先進的仿真手段應(yīng)對復(fù)雜設(shè)計需求，滿足

　　到底是什么？為什么引得一眾通訊巨頭相繼搶占先機？在這里，將用一組圖帶您梳理一下

　　的聯(lián)合組網(wǎng)來實現(xiàn)全面的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，提高整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的無線資源利用率、降低系統(tǒng)切換時延以及提高用戶和

　　網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)三大設(shè)計原則，首先是從剛性到軟性，也就是從固態(tài)網(wǎng)絡(luò)到動態(tài)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源虛擬

　　時代，移動通信從最初的人與人之間的通信開始轉(zhuǎn)向人與物的通信，直至物與物之間的通信。AR/VR、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)

　　、無人駕駛等業(yè)務(wù)被大量引入，帶來了高帶寬、低時延以及大聯(lián)接的網(wǎng)絡(luò)需求。新業(yè)務(wù)

　　GHz下測量100 MHz信號的EVM值，其EVM性能優(yōu)于1%。加上用于

　　的推出它成為了新常態(tài)，并且制造商和電信運營商有機會將其進一步發(fā)展。增強現(xiàn)實、

　　機器人、人工智能，這些都是制造工廠所需的大量技術(shù)，但它們需要高帶寬和高可靠性的無線連接，以及低延退

　　系統(tǒng)都是自研，雖耗費數(shù)年，但收益巨大，最終構(gòu)成了自身在行業(yè)中的核心競爭力。雖然

　　系統(tǒng)的復(fù)雜性，通常要耗費數(shù)年來研發(fā)、試驗，因此各個運營商需要加快推動自身的網(wǎng)絡(luò)

　　米樂M6 M6米樂

　　生產(chǎn)的定位機械設(shè)備是工廠最基礎(chǔ)的東西之一，為了解放生產(chǎn)力，提高生產(chǎn)效率，工廠智能

　　可以將C-V2X看成是連接V2N和V2V/V2I的粘合劑，其依托于成熟的蜂窩網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，隨著4

　　華為運營商BG Marketing與解決方案銷售部總裁彭松今日在華為2020年新產(chǎn)品解決方案發(fā)布會上發(fā)布了

　　重點，從落實網(wǎng)絡(luò)安全主體責任、加強網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)手段建設(shè)、夯實網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、促進跨界安全合作等四個方面入手，加快打造

　　AI、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、云計算、大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、安全、終端與應(yīng)用等領(lǐng)域挖掘優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新企業(yè)，對接創(chuàng)本，推動

　　部署……有媒體朋友采訪到ADI 通信業(yè)務(wù)部門CTO Thomas Cameron博士，小編為你摘出部分精華，看ADI對

　　標準下現(xiàn)有的移動通信和物聯(lián)網(wǎng)通信標準將統(tǒng)一。因此，在統(tǒng)一標準下，射頻前端芯片產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M一步擴大。同時

　　生態(tài)研討會，Qorvo應(yīng)邀出席，由Qorvo亞太區(qū)移動事業(yè)部市場戰(zhàn)略高級經(jīng)理陶鎮(zhèn)為與會觀眾帶來了Qorvo對于

　　，如何與時俱進設(shè)計射頻前端器件？Qorvo亞太區(qū)移動事業(yè)部市場戰(zhàn)略高級經(jīng)理陶鎮(zhèn)在聯(lián)通

　　國通信企業(yè)協(xié)會網(wǎng)絡(luò)運維專委會和上海觸界科技主辦的2018（第三屆）全球預(yù)商用

　　的承諾 – 小于 1 毫秒的延遲、100 倍的網(wǎng)絡(luò)能量效率、20 Gbps 的峰值數(shù)據(jù)速率以及10 Mps/m2 的區(qū)域流量容量，提供商們?nèi)源笥锌蔀椤?/p>

　　發(fā)布，預(yù)計可以提供所有這些顯著的優(yōu)勢，包括更“綠色”和高效的通信網(wǎng)絡(luò)。

　　提高10倍左右，只需要幾秒即可下載一部高清電影，能夠滿足消費者對虛擬現(xiàn)實、超高清視頻等更高的網(wǎng)絡(luò)體驗需求，另一方面，安全性上，

　　駕駛等行業(yè)應(yīng)用的特定需求，拓寬融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。那么，如此厲害的第五代移動通信技術(shù)，背后究竟有哪些相關(guān)技術(shù)的提升呢？

　　的天空已逐漸云開霧散，候選技術(shù)的璀璨星光已經(jīng)讓我們目眩神迷，而華為提出的

　?。┘夹g(shù)在全球范圍的規(guī)模商用，面向2020年及未來商用的第五代移動通信（

　　型任務(wù)服務(wù)）和eMBB（增強型移動寬帶） 改變世界——更高的網(wǎng)絡(luò)容量和覆蓋范圍將為全新的用戶體驗和互聯(lián)世界打下堅實的基礎(chǔ)。

　　最終將采用何種技術(shù)，目前還沒有定論。不過，綜合各大高端論壇討論的焦點，我今天收集了8大

　　的意義當然不局限于網(wǎng)速更快，移動寬帶體驗更優(yōu)，它的使命在于連接新行業(yè)，催生新服務(wù)，比如推進工業(yè)

　　技術(shù)成果，通過采用包括大規(guī)模天線（Massive MIMO）、超密集組網(wǎng)、高階調(diào)制等在內(nèi)的

　　部分空口標準化工作由研究階段轉(zhuǎn)入工作階段。這意味著，經(jīng)過多年的熱切期盼，傳說中的

　　時代將會有很多跟以往移動網(wǎng)絡(luò)不同之處，數(shù)不清的新業(yè)務(wù)涌現(xiàn)，新頻段、新技術(shù)的使用等等。很明顯如果沒有網(wǎng)絡(luò)

　　低10倍以上，真正可以實現(xiàn)無時無刻不聯(lián)系，低成本、高速度、多媒體實時互動。國際無線

　　商用量產(chǎn)，資深的技術(shù)大咖們有一些不可外傳的小秘訣。掌握了這些小秘訣，企業(yè)就能實現(xiàn)從DVT到量產(chǎn)，且獲得更快，更簡單

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　?。┬驴湛冢∟R）獨立組網(wǎng)（SA）功能凍結(jié)，加上去年12月完成的非獨立組網(wǎng)（NSA）

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　　方案，未來將發(fā)展其增強技術(shù)，包括基于D2D的中繼技術(shù)、多天線技術(shù)和聯(lián)合編碼技術(shù)等。

　　的方向演進。隨著各種智能終端的普及，數(shù)據(jù)流量將發(fā)生井噴式的增長。未來數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)將主要分布在室內(nèi)和熱點地區(qū)

　　M/S - 6M/S 。雖然說在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，標準起著引領(lǐng)和推動作用，甚至可以說，沒有行業(yè)標準

　　控制工程師，掛證，不坐班，要求持有相關(guān)專業(yè)的中級職稱證，用于我司資質(zhì)申報工作上，湊資質(zhì)人員申報資質(zhì)，不存在風險。聯(lián)系電線