MiR：英國在機(jī)器人競賽中落后擁米樂M6 M6米樂有巨大的自動(dòng)化潛力

　　英國工業(yè)工作場所的自動(dòng)化流程遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于其他大多數(shù)國家，并且遠(yuǎn)低于全球機(jī)器人采用率的平均水平。每天，英國工人都要在內(nèi)部物流上花費(fèi)大量的時(shí)間和精力?，F(xiàn)在，英國的一些機(jī)器人專家聚集在一起，展示英國制造業(yè)如何通過人工任務(wù)的自動(dòng)化而變得更有競爭力。

　　移動(dòng)機(jī)器人2021年全球銷量超過49,500臺(tái)，移動(dòng)機(jī)器人解決方案在運(yùn)輸和物流領(lǐng)域越來越成熟，從2020年到2021年，AMR和AGV的銷售額增長了45%。然而，大多數(shù)機(jī)器人主要是運(yùn)往其他國家而不是英國。

　　根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)，英國工廠有23，000臺(tái)工業(yè)機(jī)器人在運(yùn)行。英國每10，000名工人101臺(tái)的機(jī)器人密度低于世界平均水平126臺(tái)，排名第24位。這遠(yuǎn)低于歐洲大多數(shù)其他工業(yè)化國家，也是G7國家中最低的。

　　當(dāng)涉及到物流自動(dòng)化時(shí)，自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）現(xiàn)在是全球市場的最大部分，而根據(jù)Interact Analysis公司最近的移動(dòng)機(jī)器人報(bào)告，自主導(dǎo)引車（AGV）正在失去優(yōu)勢。

　　然而，在英國的制造業(yè)中，許多汽車行業(yè)的制造商仍然依靠人工拖曳器將小型貨物從倉庫拖出，盡管這些拖曳器的成本效率不高，而且涉及大量的人工材料處理。

　　“英國擁有強(qiáng)大的制造業(yè)，其每年的機(jī)器人安裝數(shù)量很低，”國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)Milton Guerry稱。

　　在即將舉行的活動(dòng)中，英國制造商將被介紹給自主移動(dòng)機(jī)器人的機(jī)會(huì)。在線活動(dòng) “AMR’s to replace manual tuggers?” 將于2022年12月1日上線。

　　在這次活動(dòng)中，來自移動(dòng)工業(yè)機(jī)器人及其在英國的合作伙伴RARUK Automation、Handling Concepts和Sorion Electronics的專家將向您介紹他們對內(nèi)部物流的看法，以及您如何優(yōu)化您的材料運(yùn)輸任務(wù)并快速獲得回報(bào)。

　　“如果您目前在您的設(shè)施中使用手動(dòng)拖曳器，你應(yīng)該探索替代方案。如果您有興趣優(yōu)化內(nèi)部物流但不確定從哪里開始，您絕對可以從我們的活動(dòng)中受益。幾乎任何規(guī)模的企業(yè)和行業(yè)都在尋求自動(dòng)化，以幫助提高競爭力和員工安全，”移動(dòng)工業(yè)機(jī)器人業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Adrian Howe說。

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　　“制造過程是自動(dòng)化的早期目標(biāo)，而成本效益高、安全和易于部署的協(xié)作機(jī)器人的進(jìn)步很快使這種類型的自動(dòng)化甚至為中小型企業(yè)（SMB）所接受。在看到這些技術(shù)帶來的快速和可觀的回報(bào)后，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人現(xiàn)在正尋求將其組織內(nèi)的其他浪費(fèi)流程自動(dòng)化?！?/p>

　　根據(jù)Statzon的預(yù)測，到2030年，全球自主移動(dòng)機(jī)器人市場的總價(jià)值將達(dá)到89億英鎊。英國自主移動(dòng)機(jī)器人的市場價(jià)值預(yù)計(jì)將在8年內(nèi)達(dá)到3.04億英鎊。