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米樂(lè)M6

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黃驊米樂(lè) M6港自動(dòng)化項(xiàng)目首批設(shè)備發(fā)運(yùn)

  米樂(lè) M62024年3月13日,上海振華重工為該港研制的2臺(tái)卸船機(jī)遠(yuǎn)程集控和自動(dòng)化改造項(xiàng)目完工并通過(guò)驗(yàn)收。

黃驊米樂(lè) M6港自動(dòng)化項(xiàng)目首批設(shè)備發(fā)運(yùn)(圖1)

  2024年4月21日,“振華12”輪裝載著4臺(tái)自動(dòng)化軌道吊緩緩駛離南通分公司,前往黃驊港綜合港區(qū)集裝箱碼頭,完成該自動(dòng)化項(xiàng)目的首批設(shè)備發(fā)運(yùn)。

  該項(xiàng)目軌道吊跨距為33米,起升高度18.1米,吊具下的額定載荷為41噸,具備自動(dòng)、半自動(dòng)和手動(dòng)操作功能。設(shè)備到岸后,將由上海振華重工華北區(qū)域中心完成卸船和交付。

  黃驊港位于渤海之濱,是津冀及環(huán)渤海港口群的重要組成部分,全國(guó)沿海27個(gè)主要港口之一,也是環(huán)渤海港口群中最具成長(zhǎng)性的億噸深水大港和我國(guó)第一能源大港,是名副其實(shí)的亞歐大陸橋新通道橋頭堡。此前,上海振華重工已向黃驊港提供了6臺(tái)岸橋、12臺(tái)軌道吊、2臺(tái)電動(dòng)輪胎吊、3臺(tái)裝船機(jī)、6臺(tái)卸船機(jī)和3臺(tái)堆料機(jī),助力黃驊港建設(shè)。