探秘小米SU7背后的黑科技那些神奇的自動(dòng)化檢測(cè)儀器！M6 米樂

　　小米汽車工廠機(jī)器人搭載藍(lán)光3D掃描儀、激光雷達(dá)、間隙面差測(cè)量系統(tǒng)等高精度檢測(cè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)米樂 M6了100%全自動(dòng)在線檢測(cè)。

　　近期，小米汽車首款量產(chǎn)車小米SU7宣告上市，成為業(yè)界矚目的焦點(diǎn)。SU7售價(jià)21.59萬元起，首發(fā)共9款顏色，全系長續(xù)航，在CLTC工況下標(biāo)配起步續(xù)航為700公里，百公里加速時(shí)間2.78秒，擁有米樂 M6全系標(biāo)配智能輔助駕駛、端側(cè)大模型等功能。小米SU7上市后也受到了消費(fèi)者的熱烈歡迎，上市僅27分鐘，大訂量就突破了50000臺(tái)；截止到4月20號(hào)，鎖單量已經(jīng)超過7萬臺(tái)。

　　小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在發(fā)布會(huì)上介紹，安全高于一切。為了造一臺(tái)高品質(zhì)的車，小米汽車采用了最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和測(cè)試流程。小米SU7在研發(fā)過程中進(jìn)行了40多項(xiàng)碰撞測(cè)試，完全覆蓋三大國內(nèi)、國際測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)；小米汽車采用行業(yè)最高的電池安全標(biāo)準(zhǔn)，做到了全鏈路無死角，其CTB一體化電池技術(shù)經(jīng)過包含碰撞、擠壓、火燒在內(nèi)的1050項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目數(shù)量是國家標(biāo)準(zhǔn)的20倍。

　　為全面展示小米汽車的高品質(zhì)，雷軍詳細(xì)介紹了坐落在北京亦莊的小米汽車工廠。小米汽車工廠有六大核心車間，相比傳統(tǒng)沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝之外，新增大壓鑄車間和電池車間，實(shí)現(xiàn)了一體化大壓鑄后地板和 CTB 電池的自主生產(chǎn)。廠區(qū)內(nèi)共建29個(gè)研發(fā)試驗(yàn)室和一條長達(dá)2.5KM的測(cè)試跑道，這些設(shè)施為小米汽車的研發(fā)和生產(chǎn)提供了有力保障，確保了產(chǎn)品的品質(zhì)和性能。

　　小米汽車工廠的生產(chǎn)線具有高度的自動(dòng)化和智能化水平。如鋼鋁混合車身骨架采用269臺(tái)連接機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)100%全自動(dòng)組裝；四門兩蓋和翼子板由36臺(tái)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)100%全自動(dòng)裝調(diào)，裝配精度高達(dá)0.5mm。

　　經(jīng)過小編的深入探究，該紫外光在線檢測(cè)技術(shù)實(shí)際上是來自機(jī)器視覺解決方案供應(yīng)商易思維的間隙面差測(cè)量系統(tǒng)。該測(cè)量系統(tǒng)可精確測(cè)量車身外覆蓋件匹配處的間隙和面差，實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)量數(shù)據(jù)，指導(dǎo)前期裝配工藝和后期返修工藝。系統(tǒng)通過采取高質(zhì)量激光圖像，結(jié)合多樣化算法，可客觀反應(yīng)間隙和面差的實(shí)際狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)高效檢測(cè)。

　　小編發(fā)現(xiàn)，視頻中出現(xiàn)的激光雷達(dá)來自知名企業(yè)尼康。尼康激光雷達(dá)測(cè)量系統(tǒng)采用激光反射檢測(cè)技術(shù)，無需給目標(biāo)物體做標(biāo)記，配合機(jī)器人行走軸可進(jìn)行車身在線檢測(cè)，靈活地觀察測(cè)量到通常不可接近或難以測(cè)量的特征，大大提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)也保證了檢測(cè)的一致性和準(zhǔn)確性。

　　小米方面宣稱，視頻中的X-Eye智能質(zhì)檢系統(tǒng)為其自研，但小編根據(jù)設(shè)備外觀及以及行業(yè)內(nèi)常識(shí)大膽猜測(cè)，該大型一體壓鑄件X射線智能檢測(cè)設(shè)備來自國內(nèi)工業(yè)X射線領(lǐng)域某頭部企業(yè)。該X射線探傷儀可為每個(gè)一體壓鑄后地板自動(dòng)拍攝28張X光片，借助AI系統(tǒng)檢測(cè)人眼不可見的內(nèi)部缺陷。

　　發(fā)布會(huì)上，雷軍通過一段視頻展示了小米汽車的智慧工廠。小編眼尖地發(fā)現(xiàn)，焊接車間也采用了易思維的視覺引導(dǎo)定位系統(tǒng)補(bǔ)焊，實(shí)現(xiàn)高精度自動(dòng)化焊接。視頻最后還展示了環(huán)境試驗(yàn)箱、電磁兼容試驗(yàn)室、NVH試驗(yàn)室等整車試驗(yàn)室。

　　小編注意到，小米汽車沖壓車間采用的藍(lán)光檢測(cè)技術(shù)同樣來自易思維。該藍(lán)光掃描測(cè)量系統(tǒng)（又稱藍(lán)光三維掃描儀或藍(lán)光3D掃描儀）將藍(lán)光掃描技術(shù)與攝影測(cè)量技術(shù)相結(jié)合，配合工業(yè)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)工件表面高密度點(diǎn)云自動(dòng)掃描，并利用多種特征測(cè)量方法分析物體整體形貌，實(shí)現(xiàn)三維尺寸高精度測(cè)量。

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