組裝測(cè)試線-減速電機(jī)組裝線-自動(dòng)化測(cè)試國(guó)銳科米樂(lè)M6 M6米樂(lè)技有限公司

　　MES系統(tǒng)通過(guò)控制包括物料、設(shè)備、人員、流程指令和設(shè)施在內(nèi)的所有工廠資源，優(yōu)化從定單到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)，以最少的投入生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)連續(xù)均衡生產(chǎn)。MES系統(tǒng)通過(guò)與ERP、DCS系統(tǒng)的全面集成，為企業(yè)搭建一個(gè)生產(chǎn)制造集成平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程的管理。

　　東莞市國(guó)銳自動(dòng)化設(shè)備科技有限公司，是一家集六軸機(jī)器人應(yīng)用、非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備定制、MES系統(tǒng)研發(fā)銷(xiāo)售為一體的現(xiàn)代化科技型企業(yè)，位于廣東省東莞市黃江鎮(zhèn)，交通方便快捷。

　　11月18日上午，KUS集團(tuán)總部丁總、梅總等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我司參觀新一代汽車(chē)配件智能組裝檢測(cè)產(chǎn)線，我司總經(jīng)理張總、工程部曾經(jīng)理和工程師陪同并進(jìn)行了深入交流。

　　伴隨著ADAS逐步向高階自動(dòng)駕駛演進(jìn)，對(duì)整車(chē)系統(tǒng)的可靠性和準(zhǔn)確性提出更高要求，單車(chē)所搭載的毫米波雷達(dá)數(shù)量將進(jìn)一步增加，車(chē)載毫米波雷達(dá)已進(jìn)入快車(chē)道，國(guó)銳自動(dòng)化經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)， 在車(chē)載毫米波雷達(dá)組裝檢測(cè)領(lǐng)域已具備車(chē)規(guī)級(jí)制造經(jīng)驗(yàn)。

　　為進(jìn)一步提高我司管理層人員的管理能力，激發(fā)大家勇于思考和探索出一套適合我司的管理方式。7月13日晚，在我司張總的帶領(lǐng)下，各部經(jīng)理、主管和部分員工開(kāi)展了一場(chǎng)主題為“管理者的特質(zhì)”的討論交流會(huì)。

　　再次出貨——我司自主研發(fā)的半自動(dòng)雷達(dá)線日，我司自主研發(fā)的半自動(dòng)雷達(dá)生產(chǎn)線發(fā)貨交付客戶。

　　你知道做一臺(tái)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備一般都要經(jīng)歷哪些過(guò)程嗎？第一步，要明確客戶的具體要求，如生產(chǎn)節(jié)拍、設(shè)備整體尺寸、交期、是要全自動(dòng)設(shè)備還是半自動(dòng)設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)件品牌有無(wú)要求等。第二步，根據(jù)客戶的要求對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，包括用軟件繪制設(shè)備3D圖進(jìn)行模擬，材料選擇、強(qiáng)度校核

　　國(guó)銳自動(dòng)化作為車(chē)載毫米波雷達(dá)組裝檢測(cè)綜合解決方案提供商，可提供多種毫米波雷達(dá)組裝檢測(cè)綜合解決方案。下面，就讓我?guī)鷣?lái)了解國(guó)銳自動(dòng)化的毫米波雷達(dá)高低溫老化測(cè)試設(shè)備。

　　我司為客戶定制的五金件螺牙檢測(cè)機(jī)，兼容性高，可兼容多款五金件的內(nèi)螺牙檢測(cè)，為客戶節(jié)省了大量的人力。五金件螺牙檢測(cè)機(jī)自動(dòng)化程度高，僅需人工周期性補(bǔ)料即可完成五金件的內(nèi)螺牙檢測(cè)。本設(shè)備采用振動(dòng)盤(pán)自動(dòng)供料，五金件經(jīng)上料機(jī)械手抓取后放入三爪氣缸進(jìn)行螺牙檢測(cè)，設(shè)備可進(jìn)行內(nèi)螺牙通規(guī)檢測(cè)，內(nèi)螺牙止規(guī)檢測(cè)，檢測(cè)量規(guī)可根據(jù)產(chǎn)品特性周期性沾油潤(rùn)滑，使用壽命高。米樂(lè)M6 M6米樂(lè)米樂(lè)M6 M6米樂(lè)