一文米樂M6 M6米樂解析自動(dòng)化的發(fā)展方向

　　在過去的幾年中，對(duì)于自動(dòng)化如何改變工業(yè)運(yùn)作的討論變得越來越普遍。有些人可能會(huì)問：

　　客觀而言，人工智能AI）型機(jī)器人的興起的確為制造、運(yùn)輸和物流等行業(yè)帶來了改進(jìn)。例如，機(jī)器人能夠在保持專注度的同時(shí)，執(zhí)行單調(diào)乏味的、重復(fù)性的工作任務(wù)，并且沒有出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)。它們還能接近人類不易觸及的地方，并能夠更準(zhǔn)確地對(duì)庫(kù)存進(jìn)行評(píng)估和盤點(diǎn)。

　　此外，據(jù)麥肯錫咨詢公司預(yù)測(cè)，至2030年，8億人的工作崗位可能會(huì)消失。因此也就不難理解為什么工人們會(huì)感受到“未來”的威脅。但這僅僅是一種假設(shè)。事實(shí)上，在制造、運(yùn)輸和物流領(lǐng)域中，自動(dòng)化將明顯提高生產(chǎn)效率，但人類的角色仍不可或缺。

　　隨著工業(yè)4.0時(shí)代（Manufacturing 4.0）的到來，包括采用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）、云計(jì)算和認(rèn)知計(jì)算等技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和交換，由此帶動(dòng)自動(dòng)化行業(yè)向更好的方向發(fā)展。

　　這一新的方法將使管理人員能夠獲得運(yùn)營(yíng)情況的全面可視性，并捕獲每個(gè)流程的相關(guān)數(shù)據(jù)。這些最終將由人類而非機(jī)器進(jìn)行分析的信息將提高生產(chǎn)效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。此外，IIoT技術(shù)也可用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)原料庫(kù)存，使工作人員能夠監(jiān)管庫(kù)存并進(jìn)行補(bǔ)貨，以持續(xù)提高生產(chǎn)力并避免某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，例如當(dāng)某種涂料或汽車的部件存量不足的時(shí)候。

　　汽車行業(yè)是制造業(yè)中利用自動(dòng)化來推動(dòng)生產(chǎn)的重要領(lǐng)域。美國(guó)Troy Design & Manufacturing （TDM） 是底特律一家專注于金屬?zèng)_壓的公司，也是福特汽車公司的子公司。該公司采用了斑馬技術(shù)的解決方案，在其位于芝加哥的改裝中心，需要一個(gè)自動(dòng)追蹤系統(tǒng)來對(duì)其每天超過150次的車輛改裝進(jìn)行每個(gè)步驟的監(jiān)督以及指導(dǎo)。

　　TDM與斑馬技術(shù)的合作伙伴L(zhǎng)owry Solutions攜手合作，通過射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的車輛追蹤功能。Lowry作為斑馬技術(shù)的合作伙伴，憑借其對(duì)產(chǎn)品的熟悉度，以及TDM在進(jìn)行廣泛調(diào)查研究后了解到業(yè)界對(duì)于斑馬技術(shù)的青睞，最終選擇了斑馬技術(shù)的固定式RFID 讀取器和集成天線。

　　最終，基于RFID技術(shù)的自動(dòng)化工作流程實(shí)現(xiàn)了更精確的可視化和數(shù)據(jù)采集，為設(shè)備效率和產(chǎn)量樹立了更高的標(biāo)準(zhǔn)。通過部署車輛追蹤基礎(chǔ)設(shè)施，TDM體驗(yàn)到了RFID自動(dòng)化的諸多優(yōu)勢(shì)。如今，經(jīng)營(yíng)者更專注于執(zhí)行自身的工作任務(wù)，其工作流程得以簡(jiǎn)化，紙質(zhì)歸檔和追蹤的工作量也相應(yīng)減少了。

　　展望未來，TDM希望能夠更具創(chuàng)新性，尤其是借助RFID技術(shù)的實(shí)施。摒棄了基于紙質(zhì)的手動(dòng)追蹤，90%以上的業(yè)務(wù)如今已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，并由人眼進(jìn)行監(jiān)察，最終實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)力的提高。

　　總之，正如TDM所強(qiáng)調(diào)的，自動(dòng)化將在制造業(yè)的每個(gè)階段推動(dòng)流程的完善，但當(dāng)涉及到如何最好地利用數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)最高效率時(shí)，人機(jī)互動(dòng)仍然是最根本的，對(duì)于作出響應(yīng)和制定決策至關(guān)重要。

　　自動(dòng)化對(duì)運(yùn)輸和物流領(lǐng)域顯然益處頗多。在倉(cāng)庫(kù)中，通過移動(dòng)計(jì)算機(jī)和掃描儀實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化能夠確保為員工提供最新的庫(kù)存信息。而如今隨著消費(fèi)者期望在一小時(shí)之內(nèi)完成送貨服務(wù)，這一點(diǎn)非常重要也是不小的挑戰(zhàn)。

　　移動(dòng)計(jì)算機(jī)的采用使庫(kù)存檢查變得更加高效，最新的版本可掃描70英尺以外的條碼，能夠節(jié)約員工的時(shí)間，以完成倉(cāng)庫(kù)中的其他工作任務(wù)，同時(shí)還能節(jié)約能源。

　　在完成了有序順暢的庫(kù)房操作后，下一個(gè)環(huán)節(jié)則是物流運(yùn)送。自動(dòng)化能夠?yàn)榈孛媾c空中貨物及包裹運(yùn)輸建立一個(gè)更智能、更互聯(lián)的配送網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)決策的制定，改善裝卸操作。

　　通過捕獲負(fù)載強(qiáng)度和拖車容量等數(shù)據(jù)，企業(yè)如今能夠獲得有價(jià)值的洞察，實(shí)現(xiàn)最高的業(yè)績(jī)水平和盈利能力。在這一過程中，人際互動(dòng)會(huì)監(jiān)測(cè)貨物滿載與否，也需要人類的思考來決定車輛何時(shí)可以出發(fā)并進(jìn)行重要的貨物交付。

　　如今這一全新的智能規(guī)劃至關(guān)重要，因?yàn)殡娮由虅?wù)和對(duì)即時(shí)交付的期望推動(dòng)了“按需經(jīng)濟(jì)”的興起，而物流公司必須緊跟這一步調(diào)。這也推動(dòng)了企業(yè)對(duì)于能夠進(jìn)一步優(yōu)化裝卸流程速度、準(zhǔn)確性和效率的解決方案的需求。

　　自動(dòng)化將為制造、運(yùn)輸和物流行業(yè)帶來許多振奮人心的新發(fā)展。隨著工業(yè)4.0的興起，工業(yè)5.0也即將到來，推動(dòng)通過IIoT實(shí)現(xiàn)更具成本效益的運(yùn)營(yíng)。技術(shù)將推進(jìn)可視化和數(shù)據(jù)采集，以提高生產(chǎn)力。

　　自然有人會(huì)擔(dān)心人類可能被機(jī)器取代，但自動(dòng)化也有可能創(chuàng)造新的工作崗位。例如在運(yùn)輸和物流領(lǐng)域，隨著無人機(jī)技術(shù)在運(yùn)送消費(fèi)品方面的應(yīng)用越來越多，將有望看到專業(yè)無人機(jī)管理人員的增長(zhǎng)。這聽起來并不那么遙遠(yuǎn)。

　　此外，在倉(cāng)庫(kù)中，如果無人駕駛叉車的數(shù)量增加，原本的駕駛?cè)藛T很有可能變成監(jiān)督操作的角色?；蚋玫那闆r是，他們的時(shí)間可用于完成企業(yè)內(nèi)更具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

　　顯然，自動(dòng)化要想順利進(jìn)行仍將需要人類以某種形式作出響應(yīng)或進(jìn)行互動(dòng)。最終一些傳統(tǒng)的崗位將減少，但無疑也會(huì)創(chuàng)造出新的崗位，并在需要之處進(jìn)行重新調(diào)遣。我們正在走向一個(gè)全新的人工智能（AI）的世界，但仍會(huì)一如既往地需要人類的智慧，這是實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)作的重中之重。

　　技術(shù)是以提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、增加產(chǎn)量、降低消耗、安全可靠地連續(xù)生產(chǎn)為目的，對(duì)設(shè)備和生產(chǎn)過程實(shí)施

　　和前景 /

　　設(shè)備中的應(yīng)用 /

　　的知識(shí)點(diǎn)儲(chǔ)備2017年09月10日 13:00:49 lsfreeing 閱讀數(shù) 1310更多分類專欄： 雜談?收集自各招聘要求，基本包括了C++不同的

　　生產(chǎn)線，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，同時(shí)避免了大量的工傷事故。碼垛機(jī)設(shè)備的普及是實(shí)現(xiàn)

　　。具體情況如下：高清化傳統(tǒng)的車載行業(yè)主要采用普通數(shù)字錄像機(jī)加模擬攝像機(jī)的架構(gòu)

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　　個(gè)部位，它可以使物與物之間的信息可以交換，收發(fā)，數(shù)據(jù)上下載，數(shù)據(jù)傳輸，遠(yuǎn)程管理，遠(yuǎn)程控制，遠(yuǎn)程控制等。不管是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、又或者家居、城市建設(shè)等，都已經(jīng)向著工業(yè)

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　　論壇重新定義DCS和PLC及對(duì)MES進(jìn)行優(yōu)化 /

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　　，需要合理的配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，具備環(huán)網(wǎng)供電的條件；各環(huán)網(wǎng)開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和街道配電站內(nèi)開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)必須具有遠(yuǎn)方操作功能；環(huán)網(wǎng)開關(guān)柜內(nèi)必須具備可靠的開關(guān)操作電源和供FTU、通信設(shè)備用的工作電源；具備可靠的、不受外界環(huán)境影響的通信系統(tǒng)。

　　系統(tǒng)中加裝多個(gè)傳感器的四個(gè)主要趨勢(shì)包括：能源效率安全和可靠性用戶的舒適度預(yù)防性維護(hù)

　　個(gè)格外重要的分支科學(xué)。眾所周知，智能檢測(cè)技術(shù)是在儀器儀表的使用、研制、生產(chǎn)的基礎(chǔ)上

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　　是什么 /

　　、符合工業(yè)4.0趨勢(shì)要求的智能固態(tài)繼電器，在全球100余個(gè)國(guó)家有售，它更智能，更安全，更穩(wěn)定，能更好的保護(hù)您的器件安全

　　`計(jì)算機(jī)行業(yè)逐漸被大家認(rèn)可，而嵌入式也成為了IT行業(yè)的新寵兒，當(dāng)然也有很多人不了解嵌入式，那么小編作為尚觀教育的

　　腳本程序提高工作效率、規(guī)劃網(wǎng)站架構(gòu)、程序發(fā)布流程和規(guī)范，制定運(yùn)維工作制度和規(guī)范、配合開發(fā)人員部署并調(diào)試產(chǎn)品研發(fā)需要的測(cè)試環(huán)境、代碼

　　PLC的應(yīng)用 /

　　，機(jī)器視覺被廣大用戶所熟知，應(yīng)用范圍也逐步擴(kuò)大，由起初的電子制造業(yè)和半導(dǎo)體生產(chǎn)企業(yè)，

　　我們都知道，照明作為核心光源，與樓宇、家庭、交通、城市等系統(tǒng)之間的關(guān)于愈發(fā)緊密。消費(fèi)者在選購(gòu)照明產(chǎn)品時(shí)，越來越多從系統(tǒng)整體角度出發(fā)，進(jìn)而對(duì)照明產(chǎn)品壽命

　　體的綜合性技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用主要通過對(duì)水電站相關(guān)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控達(dá)到安全高效運(yùn)行的目的。水電站電氣

　　技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容及其相關(guān)問題的探討 /

　　空間在哪里！！求求大神們給我解答下，小弟我在這里謝謝各位大神了~~~~！

　　樣。具體來說：1.單片機(jī)：工控程序（不跑os）--入門簡(jiǎn)單，無外乎即是把握匯編和c，可以根據(jù)datasheet來寫，

　　畢業(yè)到現(xiàn)在工作兩年了，由于學(xué)的是電子也就做了硬件工程師。雖然對(duì)電子不是特別熱愛，但也不討厭，不出意外也不想隨便改行了。目前對(duì)硬件工程師的職業(yè)

　　等。在MHz級(jí)高頻電子變壓器中，愈來愈多的應(yīng)用領(lǐng)域采用空心變壓器。探討空心變壓器的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)方法、制造工藝和應(yīng)用特點(diǎn)也是其研究和

　　的工程碩士，實(shí)驗(yàn)室的項(xiàng)目主要是結(jié)合PXI的測(cè)量系統(tǒng)，由于采用了PXI所以硬件部分比較簡(jiǎn)單，軟件部分主要是C#編寫上位機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、顯示和處理，我傾向于向軟件部分

　　，我現(xiàn)在想問各位有工作經(jīng)驗(yàn)的前輩，檢測(cè)技術(shù)主要去學(xué)習(xí)什么知識(shí)？在工作中的項(xiàng)目是什么樣子的以及處理方法是什么？

　　控制工程師，掛證，不坐班，要求持有相關(guān)專業(yè)的中級(jí)職稱證，用于我司資質(zhì)申報(bào)工作上，湊資質(zhì)人員申報(bào)資質(zhì)，不存在風(fēng)險(xiǎn)。聯(lián)系電線

　　份做電氣方面的工作做的是AGV工業(yè)機(jī)器人，工作內(nèi)容大多是電氣方面的與我學(xué)的專業(yè)沒什么聯(lián)系，但是我想做回自己的專業(yè)往嵌入式

　　系統(tǒng)本身并不直接創(chuàng)造效益，但它對(duì)企業(yè)生產(chǎn)過程有明顯的提升作用。我國(guó)產(chǎn)業(yè)控制

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　　種運(yùn)用控制理論、儀器儀表、計(jì)算機(jī)和其他信息技術(shù)，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、控制、優(yōu)化、調(diào)度、管理和決策，達(dá)到

　　測(cè)試趨勢(shì)展望》全面介紹了影響測(cè)試和測(cè)量行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)和方法。憑著對(duì)技術(shù)

　　趨勢(shì)的靈敏度，以及測(cè)試和測(cè)量市場(chǎng)的獨(dú)特見解，總結(jié)出未來五大趨勢(shì)：商業(yè)策略、系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)據(jù)處理、軟件和I/O。更多詳情見automatedtest/zhs/ 。

　　測(cè)試趨勢(shì)展望2014 /

　?。盒阅芴嵘?、降低成本和功能安全。作為工程師的你，你會(huì)選擇FPGA還是MCU來應(yīng)對(duì)業(yè)已發(fā)生或即將來臨的工業(yè)

　　有哪幾個(gè)方面？我所理解的有如下幾個(gè)：---硬件方案及原理設(shè)計(jì)（模擬+數(shù)字+高頻），開關(guān)電源，單片機(jī) & DSP & 嵌入式軟件；---FPGA，CPLD

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　　本帖最后由 sz59188 于 2012-11-18 10:30 編輯 氧化著色源的

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