高質(zhì)量與高智能并行 探秘問界M米樂M6 M6米樂9賽力斯汽車超級工廠

　　賽力斯的英文名稱是 SERES，或許是機(jī)緣巧合，SERES 這個名字是一個完全對稱的布局，而對稱的設(shè)計(jì)，也在問界 M9 的設(shè)計(jì)上多次出現(xiàn)。高自動化，是賽力斯汽車超級工廠一大特色，裝配自動化率達(dá)到 100%，焊接過程自動化率 100%、米樂M6 M6米樂噴涂自動化率 100%。全自動智能伺服壓機(jī)線配合單臂機(jī)械手，實(shí)現(xiàn) 100% 自動化生產(chǎn)，1 分鐘最高可壓制 16 個鈑金件，AGV 自動轉(zhuǎn)運(yùn)入庫，高效運(yùn)輸保障生產(chǎn)效率。

　　賽力斯汽車是中國首家使用全球領(lǐng)先的 9000T 一體化壓鑄技術(shù)的新能源車企，該工藝可使車身集成零件數(shù)降低 95%，連接點(diǎn)數(shù)降低 70%，扭轉(zhuǎn)剛度提升 23%，不僅有效降低車身重量，更能大幅提升車身剛性。9000T 的水平在國內(nèi)的超級工廠中，也名列前茅，2000MPa 核潛艇級熱成型鋼，反映到問界 M9 身上，正是堅(jiān)如磐石的安全根基。而高性能全鋁合金底盤與一體化鋁合金壓鑄車架，則是問界 M9 在車身輕量化方面的法寶。

　　問界 M9 之所以能夠在國產(chǎn) 50 萬級產(chǎn)品中成為爆款，與其出色的舒適性和靜謐性密不可分。出色的 NVH 隔音工藝，讓問界 M9 在 120km/h 勻速行駛時的噪音僅為 60.8 分貝，相比百萬豪車奔馳 GLS 的 63.8 分貝以及寶馬 X7 的 63.1 分貝，這樣的成績顯然已經(jīng)很有說服力了。不過，問界 M9 在挑戰(zhàn)更高級別產(chǎn)品時，也表現(xiàn)出了很強(qiáng)勢的表現(xiàn)，勞斯萊斯庫里南 4 座版車型的噪音為 59.7 分貝，路虎攬勝盛世加長版則達(dá)到了 63.6 分貝，在與頂級豪車的較量中，問界 M9 依舊出色。

　　賽力斯汽車超級工廠可以實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)后 30 秒下線一臺車的超級速度，這也為問界 M9 的大規(guī)模交付提供了保障。上市至今，問界 M9 累計(jì)大定已突破 7 萬輛，成就問界 M9 爆款銷量的，除了來自華為品牌在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先科技，還有來自賽力斯汽車超級工廠在產(chǎn)量、產(chǎn)能、質(zhì)量等多方面的加持。中國品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手所打造出的產(chǎn)品，已經(jīng)完全具備與國際高端產(chǎn)品進(jìn)行競爭的實(shí)力，問界 M9 在 50 萬級國產(chǎn)新能源車領(lǐng)域的表現(xiàn)，也必將在中國汽車歷史中畫下濃重的一筆。米樂 M6