淮北市首條全自動型配電自動化線路運營米樂M6 M6米樂

　　近日，國網(wǎng)淮北供電公司首次在無現(xiàn)場人員操作的情況下，通過主站遠程遙控方式對城區(qū)南湖變129線臺環(huán)網(wǎng)柜進行分合閘，實現(xiàn)線路合環(huán)倒電并投入全自動饋線自動化功能，標志淮北首條全自動型配電自動化線路建成運營。

　　近年來，淮北市經(jīng)濟快速發(fā)展，持續(xù)可靠的供電成為服務(wù)城市高質(zhì)量發(fā)展的堅實保障。配網(wǎng)作為電網(wǎng)的末梢，連接著電網(wǎng)主網(wǎng)和千家萬戶，配網(wǎng)的“自愈”能力對于供電可靠性來說十分重要。南湖變129線路位于城南網(wǎng)格“零計劃停電示范區(qū)”內(nèi)，是相山區(qū)人民法院、市政工程管理處、機關(guān)事務(wù)管理中心、實驗小學等多個重要用戶的主供線路。

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　　“為解決傳統(tǒng)架空線路自動化程度低，難以準確識別和有效隔離故障，難以滿足精益化管理和故障快速自愈等問題，城區(qū)供服中心依托‘晨操＋全自動饋線自動化’技術(shù)，帶電作業(yè)班全業(yè)務(wù)核心班組助力全自動饋線線路不具備‘三遙’和饋線自動化功能一次設(shè)備進行改造，開關(guān)帶電更換為‘三遙’智能開關(guān)，并進行傳動試驗，實現(xiàn)城區(qū)首條架空線路饋線自動化投入應(yīng)用?！惫具\檢部副主任雷濤介紹。

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　　為了確保本次線路全自動饋線自動化順利投運，在運檢部大力指導(dǎo)下，城區(qū)供服中心和供電服務(wù)指揮中心密切配合，前期進行了大量現(xiàn)場踏勘，對饋線自動化建設(shè)“一線一案”進行反復(fù)討論和修改，并在主站進行仿真測試。通過開展倉庫化集中聯(lián)調(diào)，利用不停電作業(yè)方式更換智能開關(guān)，在該線路用戶“零感知”下實現(xiàn)了設(shè)備智能化升級改造。

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